Sochi Autodrom သည် 2014 ခုနှစ်ကတည်းက ရုရှား Grand Prix ကို အိမ်ရှင်အဖြစ် လက်ခံကျင်းပခဲ့ပြီး ပင်လယ်နက်အစွန်းရှိ ကမ်းရိုးတန်းမြို့ဟောင်း၏ ဆောင်းရာသီ အိုလံပစ်ပန်းခြံတွင် တည်ရှိသည်။ သို့သော်လည်း၊ အဓိကအားဖြင့် 90 ဒီဂရီ ထောင့်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ် အပြေးပြိုင်ပွဲကို အမှန်တကယ် မကျင်းပနိုင်ပါ။ ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့်၊ ပြိုင်ပွဲသည် 2023 ခုနှစ်တွင် Igora Drive သို့ ရွှေ့ပါမည်။

သို့သော်၊ ယခုတွင်၊ F1 2021 တွင် အကောင်းဆုံး ရုရှား GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းညွှန်ချက်ဖြစ်သည်- စိန်ခေါ်မှုရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး အရည်ထွက်မှုအနည်းငယ်ရှိသော သီချင်းတစ်ပုဒ်ဖြစ်သည်။ Sochi သည် ရေစိုလေ့ကျင့်မှု တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်ကြိမ်သာ မြင်ဖူးပြီး ကွင်း၌ စိုစွတ်သော အပြေးပြိုင်ပွဲ တစ်ကြိမ်မျှ မဖြစ်ပွားခဲ့သဖြင့် ဤနေရာတွင် အာရုံစိုက်မှုသည် ခြောက်သွေ့သော စနစ်ထည့်သွင်းမှုအပေါ် အာရုံစိုက်နေပါသည်။

သင်သည် ဆုပ်ကိုင်ထားရန် ရုန်းကန်နေပါက၊ F1 2021 စနစ်ထည့်သွင်းမှု အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ဖြည့်သွင်းပါ အစိတ်အပိုင်း F1 2021 Russia (Sochi) Dry Setup F1 2021 Russia (Sochi) Wet Setup Front Wing Aero 7 7 Rar Wing Aero 8<11 9 DT On Throttle 0.8 0.8 DT Off Throttle 0.60 0.60 Front Camber -2.80° -2.80° နောက်ဘက် Camber -1.60° -1.60° ခြေချောင်း 0.09° 0.09° နောက်ခြေချောင်း 0.32° 0.32° ရှေ့ Suspension 6 6 နောက်Suspension 5 5 Front Anti-Roll Bar 5 5 နောက်ကျောဆန့်ဘား 7 7 ရှေ့စီး အမြင့် 4 4 အနောက်စီးနင်းအမြင့် 7 7 ဘရိတ်ဖိအား 100.0 100.0 ရှေ့ဘရိတ်ဘက်လိုက် 0.54 0.55 ရှေ့ညာဖက်တာယာဖိအား 23.0 psi 23.0 psi ရှေ့ဘယ်ဘက်တာယာဖိအား 23.0 psi<11 23.0 psi နောက်မှန် တာယာဖိအား 22.3 psi 22.3 psi နောက်ဘယ်ဘက်တာယာဖိအား 22.3 psi 22.3 psi

လေထုဒိုင်းနမစ်

ဆိုချီတွင် အဖြောင့်အရှည်နှစ်ခုရှိသည်။ ထို့နောက် နောက်ဆုံးကဏ္ဍကဲ့သို့ပင် downforce များစွာလိုအပ်သော ရှုပ်ထွေးသော infield အပိုင်း။ ထို့ကြောင့်၊ သင်သည် ထောင့်များတွင် ချုပ်ကိုင်နိုင်မှုများစွာကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီသော ကားတစ်စီး လိုအပ်ပြီး မျဉ်းဖြောင့်အမြန်နှုန်း ကောင်းမွန်သော ကားတစ်စီး လိုအပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤနေရာတွင် ဘက်မလိုက်တောင်ပံတပ်ဆင်မှုတစ်ခုအတွက် သွားကြပြီ၊ အနောက်ဘက်သို့ အနည်းငယ်တိုးသွားရုံဖြင့်၊ ဤပတ်လမ်းတွင် နောက်ဘက်မှ တွန်းအားက ပိုအရေးကြီးသော်လည်း ရှေ့ဆုံးတွင် ကောင်းကောင်းလိုအပ်နေသေးသည်။ အနောက်ဘက်သည် 4 Turn 4 ဖြစ်သည့် ဘယ်ဘက်သို့ ရှည်လျားစွာ တရွေ့ရွေ့ရွေ့လျားနေရန် လိုအပ်သည်။

ဂီယာ

ထောင့်အများစုသည် နှေးနှေး သို့မဟုတ် Sochi တွင် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်း၊ ထို့ကြောင့် သင်သည် မှန်ကန်သော ဆွဲငင်အား လိုအပ်ပြီး Turn 4 တွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ထောင့်ဖြတ်ဆွဲအားအတွက် စိတ်ပူရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။ တရားမျှတစွာဖြင့်၊ သင်သည် off-throttle setup ကို လော့ခ်ချနိုင်သည်။55% ဝန်းကျင်အထိ အနည်းငယ်ပိုသွားသော်လည်း 60% သည် သင်လိုအပ်ပါက သင့်တွင်ကစားရန်နေရာအချို့ကိုချန်ထားခဲ့ကာ သင်လိုအပ်သောဆုပ်ကိုင်မှုရှိကြောင်းသေချာစေရပါမည်။

Suspension Geometry

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြောင်းအလဲများနှင့်အတူ ပြင်းထန်လွန်းလှသည်တော့ မဟုတ်ပါ။ ဤရုရှား Grand Prix တွင် ခိုင်ခံ့သည့်ထောင့်များ မရှိသလောက် နည်းပါးသောကြောင့် သင်သည် အလွန်အကျွံ camber ပမာဏကို မလိုချင်ဘဲ သို့မဟုတ် အနှေးမြန်နှုန်းထောင့်များမှ လိုအပ်သော ဆွဲငင်လာသောအခါတွင် သင့်ကိုယ်သင် အကုန်အကျခံကာ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

Sochi ရှိ Sector 3 တွင် အမှန်တကယ် တင်းကျပ်သော အရာများအတွက် ရှေ့ဆုံးနှင့် တုံ့ပြန်မှု အချိုးအကွေ့များ မည်မျှကောင်းမည် ဖြစ်သောကြောင့်၊ အနည်းငယ် ပိုမိုပြင်းထန်သော ခြေချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် သွားရမည့်လမ်း ဖြစ်နိုင်သည်။ သင်သည် ရှေ့မှခြေချောင်းများကို ပိုထုတ်လိုပြီး နောက်ဘက်တွင် ခြေချောင်းများပိုဝင်လိုပြီး ၎င်းသည် သင့်အား အလှည့်အပြောင်းဖြစ်နိုင်သည့် အကောင်းဆုံးတုံ့ပြန်မှုကိုပေးမည်ဖြစ်သည်။

Suspension

Sochi သည် ချောမွေ့သောပတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Turn 2 သို့ဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ကျောတည့်တည့်မှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်အဖုအထစ်မျှမရှိပေ။ ဒါအပြင် မျက်နှာပြင်က အတော်လေး ချောမွေ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားကို တည်ငြိမ်အောင်ထားဖို့ သင့်မှာ ပိုတောင့်တင်းတဲ့ စပရိန်တွေ ရှိနိုင်ပြီး၊ ဒါက တာယာသက်တမ်းကို အရမ်းကြီး မထိခိုက်စေပါဘူး။ တစ်ဖန်၊ သင်သည် အရာများကို ချောမွေ့စေပြီး ထောင့်များအတွင်း ထိန်းချုပ်နိုင်ရန် ပိုမိုတောင့်တင်းသော anti-roll bar ဆက်တင်ကို သွားနိုင်သည်။

သင်သည် ယခင်အတိုင်း kerbs အပေါ်မှ လှည့်ပတ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အတတ်နိုင်ဆုံး မြင့်အောင်ထားလိုပါသည်။ F1 2021 ရှိ နေရာအချို့တွင် ဖြစ်ရပ်တစ်ခု။ Sochi တွင် ကန့်သတ်ချက်များကို အမှန်တကယ် ချုပ်ချယ်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် သင့်အား လှည့်ပတ်နေပေလိမ့်မည်။အနည်းစုက တော်တော်ရက်စက်တယ်။ F1 2020 တွင် သင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့်အတိုင်း သင်သူတို့နှင့်အတူ လွပ်လပ်ခွင့်ကို သင်မတတ်နိုင်ပါ။

ဘရိတ်များ

လေးလံသောဘရိတ်ဖမ်းဇုန်များအတွက် ဆိုချီတွင် ဖိအားများစွာ လိုချင်နေမည်မှာ သေချာပါသည်။ ဖြောင့်တန်းမှု၏အဆုံးတွင်၊ ရှေ့တာယာသော့ခတ်ခြင်းကိုသတိထားပါ။

တာယာ

ဆိုချီသည် တာယာများတွင် အလွန်ရက်စက်ခြင်းမရှိသည့်အတွက်ကြောင့် သေချာပေါက်မဖြစ်သင့်ပါ။ တာယာပေါင်ချိန်တက်ရမှာ ကြောက်တယ်။ Sochi ၏အကောင်းဆုံးကျော်တက်သည့်အမှတ်များသည် အဖြောင့်မျဉ်းနှစ်ကြောင်းပြီးသည်နှင့် Turn 5 သို့ပင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောကြောင့် သင်ရနိုင်သော မည်သည့်အားသာချက်က သင့်အား ကောင်းမွန်စေမည်နည်း။ သေချာတာတစ်ခုက မင်းမှာ ဖိအားတွေ များနေပြီလား။

ဒါဆို ဒါက F1 2021 မှာ ရုရှား GP အတွက် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စနစ်ထည့်သွင်းမှု လမ်းညွှန်ပါပဲ။ ဆိုချီဟာ စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းတဲ့ လမ်းကြောင်းမဟုတ်ပါ၊ ရှုထောင့်များစွာနဲ့ ဝမ်းနည်းစရာ သိပ်မရှိလှပါဘူး။ undulation ၏။ သို့တိုင်၊ ၎င်းသည် ပုံသဏ္ဌာန်ထက် ပိုလှသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ကွင်းတစ်ဝိုက်တွင် တစ်သမတ်တည်းနှင့် တိကျစွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ပါက ပြိုင်ပွဲရလဒ်ကို သေချာပေါက် သေချာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Russia Grand Prix စနစ်ထည့်သွင်းမှု ရှိပါသလား။ ၎င်းအကြောင်းကို အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြပါ။

နောက်ထပ် စနစ်ထည့်သွင်းမှုလမ်းညွှန်များကို ရှာဖွေနေပါသလား။

F1 2021- မက္ကဆီကန် GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (အစိုနှင့် အခြောက်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Austrian GP Setup Guide ( Wet and Dry Lap) နှင့် Tips

F1 2021- Brazilian GP Setup Guide ( Wet and Dry Lap) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- United States Setup Guide (Wet and Dry Lap) နှင့်အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Abu Dhabi GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (စိုစွတ်သောပေါင်ချိန်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- ဂျပန် GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (အစိုနှင့်အခြောက်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Hungarian GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (အစို နှင့် အခြောက်ခံပေါင်ချိန်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Singapore GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (အစိုနှင့်အခြောက်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- အီတလီ GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် ( Wet and Dry Lap) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- British GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) နှင့် Tips

F1 2021- Belgian GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Chinese GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (အစိုနှင့်အခြောက်ခံပေါင်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Azerbaijan (Baku) GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (အစိုနှင့်အခြောက်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Monaco GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (အစိုနှင့်အခြောက်ခံသောပေါင်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Australian GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် (အစိုနှင့်အခြောက်) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Bahrain GP စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းလမ်းညွှန် ( Wet and Dry Lap) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- Spanish GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021- French GP Setup Guide (Wet and Dry Lap) နှင့် အကြံပြုချက်များ

F1 2021 ဆက်တင်များနှင့် ဆက်တင်များကို ရှင်းပြထားသည်- Differentials၊ Downforce၊ Brakes နှင့် အခြားအရာများအကြောင်း သင်သိလိုသမျှ