Naturalmente, imparare a conoscere F1 22 fin dalle prime battute vi aiuterà moltissimo e, in un gioco che riflette uno sport così complesso come la Formula Uno, imparare tutti i comandi è essenziale.

Per i giocatori di F1 di vecchia data, i controlli non sono cambiati molto, se non del tutto, rispetto agli ultimi giochi.

Tuttavia, per chi è alle prime armi con il gioco, ecco tutti i comandi di F1 22 per ogni piattaforma e per chi utilizza un volante da corsa, per aiutarvi a prendere letteralmente velocità.

F1 22 Controlli per PC, PS4, PS5, Xbox One & Series X

F1 22 Controlli PC

• Accelerare: A
• Freno: Z
• Inverso: Z
• Sterzare a sinistra: ,
• Sterzare a destra: .
• Pausa: Esc
• Attrezzarsi: Spazio
• Ingranaggio abbassato: Turno
• Frizione: Spazio
• La prossima telecamera: C
• Guardare avanti: Casa
• Guardare indietro: Fine
• Guardare a sinistra: Cancellare
• Guarda a destra: PgDn
• Replay/Flashback: X
• DRS: F
• Limitatore di buca: F
• Comandi radio: T
• Display multifunzione: Num. 0
• Menu MD Su: Freccia verso l'alto
• Menu MFD Giù: Freccia giù
• Menu MFD Destra: Freccia destra
• Menu MFD Sinistra: Freccia sinistra
• Spingere a parlare: S
• Sorpasso: M

F1 22 PlayStation (PS4/PS5) Controlli

• Accelerare: R2
• Freno: L2
• Inverso: L2
• Sterzare a sinistra: Bastone sinistro
• Sterzare a destra: Bastone sinistro
• Pausa: Opzioni
• Attrezzarsi: X
• Ingranaggio abbassato: Quadrato
• Frizione: X
• La prossima telecamera: R1
• Sguardo senza telecamera: Bastone destro
• Guardare indietro: R3
• Replay/Flashback: Touch Pad
• DRS: Triangolo
• Limitatore di buca: Triangolo
• Comandi radio: L1
• Display multifunzione: D-Pad
• Menu MD Su: Su
• Menu MFD Giù: In basso
• Menu MFD Destra: Diritto
• Menu MFD Sinistra: A sinistra
• Spingere a parlare: D-Pad
• Sorpasso: Cerchio

F1 22 Xbox (Xbox One & Serie X)

• Accelerare: RT
• Freno: LT
• Inverso: LT
• Sterzare a sinistra: Bastone sinistro
• Sterzare a destra: Bastone sinistro
• Pausa: Menu
• Attrezzarsi: A
• Ingranaggio abbassato: X
• Frizione: A
• La prossima telecamera: RB
• Sguardo senza telecamera: Bastone destro
• Guardare indietro: R3
• Replay/Flashback: Vista
• DRS: Y
• Limitatore di buca: Y
• Comandi radio: LB
• Display multifunzione: D-Pad
• Menu MD Su: Su
• Menu MFD Giù: In basso
• Menu MFD Destra: Diritto
• Menu MFD Sinistra: A sinistra
• Spingere a parlare: D-Pad
• Sorpasso: B

Controlli del volante e mappatura dei pulsanti di F1 22

Nella tabella che segue sono riportati tutti i comandi predefiniti per l'utilizzo di un volante da corsa con F1 22 su qualsiasi piattaforma, nonché i comandi mappati ottimali per le configurazioni PlayStation e Xbox.

• Girare a sinistra/destra: Asse della ruota (asse x)
• Frenata: Pedale del freno sinistro (centrale se è presente il pedale della frizione)
• Acceleratore: Pedale dell'acceleratore destro
• Frizione per l'avvio della gara: Tenere premuta la leva del cambio, rilasciarla quando le luci si spengono
• DRS Open: L2/LT
• Limitatore di buca: L2/LT
• Ingranaggio: a destra Pagaia per ingranaggi
• Ingranaggio abbassato: Paddle del cambio sinistro
• Ingresso/uscita frizione: Pagaia con ingranaggio destro
• Distribuire il sorpasso: X/A
• Cambiare la telecamera: R3
• Vista posteriore: R2/RT
• Selezionare il display multifunzione: O/B
• Display multifunzione (MFD) Ciclismo: D-Pad sul volante
• Selezionare la radio di squadra: Quadrato/X

È possibile configurare il volante in base a quella che si ritiene essere la migliore mappatura dei pulsanti, quindi per controlli come il DRS, il sorpasso e il limitatore dei box, è possibile impostare pulsanti diversi.

Come rimappare i controlli dell'F1 22

Per rimappare i controlli dell'F1 22, prima di scendere in pista, accedere al menu Opzioni dal menu principale dell'F1 22, selezionare Impostazioni, quindi andare alla pagina "Controlli, vibrazioni e force feedback".

A questo punto, selezionare il controller o la rotella in uso e quindi "Modifica mappature": qui è possibile rimappare i pulsanti dei controlli F1 22.

A tale scopo, passare il mouse sul pulsante che si desidera modificare, premere il pulsante di selezione appropriato (Invio, X o A) e quindi premere la nuova mappatura prima di salvare i controlli personalizzati.

Come navigare nel menu su PC e con un volante da corsa

Per i giocatori su PC, purtroppo il gioco non è ancora supportato dal mouse, quindi per scorrere i menu è necessario utilizzare i tasti freccia per selezionare una pagina, Invio per procedere, Esc per tornare indietro e F5 o F6 per passare da una sezione all'altra.

Se si utilizza un volante per navigare nel menu di F1 22, utilizzare i pulsanti di attivazione per spostarsi tra le pagine, premendo X/A per selezionare e procedere o Quadrato/X per tornare al punto in cui ci si trovava. Il gioco mostra sempre i pulsanti da premere nella parte superiore del menu principale.

Come si salva la partita

Ogni sessione di F1 22, sia essa di prove o di qualifiche, verrà salvata automaticamente al termine o poco prima dell'inizio della sessione successiva.

Quindi, se si finiscono le qualifiche, il gioco salverà prima di uscire al menu principale. Allo stesso modo, se si finiscono le qualifiche ma si procede con la gara e poi si decide di uscire, il gioco salverà prima di caricare la gara, portandovi direttamente all'introduzione della gara se si esce prima di averla finita.

I salvataggi a metà sessione sono una funzione che consente di salvare il gioco a metà di una gara, di una qualifica o di una sessione di prove. Per farlo, mettere in pausa il gioco e scorrere verso il basso fino a "Salvataggio a metà sessione" per salvare il gioco, dopodiché si può continuare o uscire.

Come si effettua un pit stop

In F1 22, le soste ai box sono accompagnate da due opzioni È possibile cambiare tra " immersivo " e " trasmissione " nella sezione delle impostazioni di gioco della pagina principale delle opzioni. Immersive vi permetterà di controllare il pitstop in prima persona , mentre la trasmissione lo presenta come se fosse in TV e voi vi sedete a guardare.

Se si è impostata l'esecuzione manuale di un pit stop, è necessario:

• Guidate la vostra auto lungo la corsia dei box;
• Frenare per rispettare il limite di velocità della corsia dei box il più tardi possibile per attivare il Pit Limiter;
• Attivare il limitatore di buca (F/Triangolo/Y);
• Il gioco porterà la vostra auto ai box;
• Tenere premuto il pulsante della frizione (Spazio/X/A) per far girare il motore durante il cambio dei pneumatici;
• Quando la luce diventa verde, rilasciare il pulsante della frizione;
• All'uscita dalla corsia dei box, premere il pulsante Pit Limiter (F/Triangolo/Y) e accelerare (A/R2/RT).

Con l'opzione immersiva, si entra nei box come di consueto, si fa la pausa per l'ingresso ai box e si preme il limitatore dei box. Quando ci si avvicina al proprio box, viene richiesto di premere un pulsante. Premendolo il più vicino possibile allo scadere del conto alla rovescia, si ottiene l'opzione sosta ai box più rapida possibile Se si preme troppo lentamente, si avrà un brutto stop. Una volta entrati nel box, tenere premuta la frizione, far girare il motore e poi mollare la presa una volta terminato lo stop, come nelle ultime partite di F1.

Per coloro che hanno impostato il pit-stop su automatico, è sufficiente entrare nella corsia dei box e il gioco vi condurrà automaticamente ai box, effettuerà il vostro pit-stop e vi riporterà in pista. Non dovrete prendere il controllo fino a quando la vostra auto non sarà di nuovo in pista.

Come cambiare la miscela di carburante

La miscela di carburante è bloccata su standard durante la gara, ma è possibile cambiarla in regime di safety car o durante un pitstop. Basta premere il pulsante MFD e, dove c'è scritto miscela di carburante, premere il pulsante mappato per passare alla miscela magra. Le miscele magra e standard sono le uniche disponibili.

Come utilizzare ERS

L'ERS è controllato automaticamente in F1 22, tranne quando si vuole sorpassare qualcuno per ottenere una maggiore potenza. Basta premere il tasto Pulsante M/Circolo/B per il sorpasso e avrete una potenza extra lungo il tratto di pista che state percorrendo.

Come scontare una penalità di drive through in F1 22

La penalità di drive through è facile da scontare: quando viene comminata, si hanno a disposizione tre giri per scontarla. Basta entrare nella corsia dei box quando si desidera scontarla e il gioco si occuperà di tutto il resto.

Come utilizzare DRS

Per utilizzare DRS, è sufficiente premere il pulsante di calibrazione (F/Triangolo/Y). Quando ci si trova a meno di un secondo dalla vettura che precede dopo tre giri di gara nella zona DRS, è possibile premere il pulsante per ogni giro in cui ci si trova nella zona durante le prove e le qualifiche.

Ora che conoscete i comandi di F1 22 su PC, PlayStation, Xbox e quando utilizzate un volante da corsa, tutto ciò che vi serve è la migliore configurazione della pista.

Siete alla ricerca di configurazioni per la F1 22?

F1 22: Guida all'assetto di Spa (Belgio) (bagnato e asciutto)

F1 22: Giappone (Suzuka) Guida all'assetto (giro sul bagnato e sull'asciutto) e suggerimenti

F1 22: USA (Austin) Guida all'assetto (giro sul bagnato e sull'asciutto)

F1 22 Singapore (Marina Bay) Guida all'allestimento (bagnato e asciutto)

F1 22: Abu Dhabi (Yas Marina) Guida all'assetto (bagnato e asciutto)

F1 22: Brasile (Interlagos) Guida all'assetto (giro sul bagnato e sull'asciutto)

F1 22: Ungheria (Hungaroring) Guida all'assetto (bagnato e asciutto)

F1 22: Guida all'impostazione del Messico (umido e secco)

F1 22: Guida all'allestimento di Jeddah (Arabia Saudita) (umido e secco)

F1 22: Monza (Italia) Guida all'assetto (bagnato e asciutto)

F1 22: Australia (Melbourne) Guida all'assetto (bagnato e asciutto)

F1 22: Imola (Emilia Romagna) Guida all'assetto (bagnato e asciutto)

F1 22: Guida all'assetto del Bahrain (bagnato e asciutto)

F1 22: Guida all'assetto di Monaco (bagnato e asciutto)

F1 22: Guida all'assetto di Baku (Azerbaijan) (bagnato e asciutto)

F1 22: Guida alla configurazione dell'Austria (bagnato e asciutto)

F1 22: Spagna (Barcellona) Guida all'assetto (bagnato e asciutto)

F1 22: Francia (Paul Ricard) Guida all'assetto (bagnato e asciutto)

F1 22: Guida alla configurazione del Canada (umido e secco)

F1 22 Setup e impostazioni del gioco spiegati: tutto quello che c'è da sapere su differenziali, deportanza, freni e altro ancora