Need for Speed ​​Heat di rêza Need for Speed ​​de serbestberdana 2019-an bû. Lîstikvan dikarin otomobîlên xwe yên bijarte kontrol bikin û bi awayên cihêreng bi materyalê lîstikê mijûl bibin, ji bilî ku karibin wesayîta xwe bi berfirehî xweş bikin.

Track, Drag, and Drift sê awayên pêşbaziyên sereke ne ku ji lîstikvanan re têne peyda kirin. . Hilbijartina gerîdeya rast girîng e; ne hemî tuner wekhev têne afirandin. Wekî din, di pêşbaziyên driftê de, bijartina otomobîlek dikare pêşbaziyek çêbike an bişkîne li ser bingeha ka wesayit çawa li quncikên rê digire û rê digire.

Frenchise Need for Speed ​​hîn jî bi beşên nû di celebê lîstika vîdyoya pêşbaziyê de serdest e. ku ji pêşiyên xwe dahênertir in. Wekî din, Heat wekî lîstikek belaş PlayStation Plus hate destpêkirin; lîstikvan dikarin bikevin gerdûna lîstikê û ji bo pêşandana Unbound amade bibin. Aboneyên EA Play-ê jî dikarin bêyî kirîna zêde lîstikê bilîzin.

Gelek çînên wesayîtan di fonksiyonên cihêreng ên pêşbaziyê de pêşve diçin; li jêr pênc bijareyên baştirîn otomobîlên drift di Need for Speed ​​Heat de hene.

Herwiha kontrol bikin: Otomobîla herî baş di Need for Speed ​​Heat

Ford Mustang GT

Otomobile wekî wesayîta driftê ya herî bi hêz di rêzê de ye. Rengê sorê tarî yê wesayîtê ji hêla estetîk ve xweş e, û performansa dravê wê pir xweş e. Motora 5.0-lître V8 ya wesayîtê 435 hêzan hildiberîne, ku ji têra xwe pirtir e.ji bo serdestiya pêşbaziyek drifting. Leza wê ya herî zêde 164 mph e û guheztinek 6-lezgîn vedigire. Bigihîjin Asta 16-ê da ku gerîdeyê vekin. Ger hûn di Need for Speed ​​Heat de li gerîdeya çêtirîn gerîdeyê digerin, ev otomobîl e.

McLaren 600LT

McLaren 600LT di Need for Speed ​​Heat de yekane otomobîla biyanî ye. 600LT cenawirek bilez e ku dikare bi guheztinên fabrîkî pêşbaziyan qezenc bike. 600LT rêzikek werzişî ya McLaren e ku bi pergalek exhaustê ya jorîn ve hatî danîn. Ew ji bo lêhatiya herî zêde hate sêwirandin û di pêşbaziyên drag û driftê de pêş dikeve.

Mazda MX-5

Tevî ku wesayitek kevnare ye jî, ti supercar nikare bi kapasîteya xweya driftkirinê re hevber bike. EA otomobîlê di rengên cûda de destnîşan kiriye. Mazda MX-5 bi motorek 1.8-lître I4-ê ku têra hêza têra xwe peyda dike ve hatî saz kirin. Hêza 133 hespan hildiberîne û leza herî zêde di saetê de 135 kîlometre ye. Wesayît xwedan guheztinek 5-lezê ye, û modela ku bi girîngî hatî guheztin dikare di 2,29 çirkeyan de ji 0 heta 60 mîl di saetê de biçe. Di asta 20-an de, hûn dikarin Mazda MX-5 (NA) vekin.

Herwiha binihêrin: Need for Speed ​​Payback cross platform heye?

Nissan Skyline GT-R

Nayê înkarkirin ku fîlima Fast and Furious ji bo balkêşiya Nissan Skyline di nav hezkiriyên pêşbaziyê û temaşevanan de ecêb çêkiriye - bi kêmanî yên ku lîstikên pêşbaziyê yên mîna Need for Speed, Gran Turismo, an Forza lîstine. Digel ku dawiya wê ya paşîn bi hêsanî ber bi derve ve diherike lê alezkirina domdar, Skyline otomobîlek jorîn a li ser rêyên driftê ye. Cûdahiya Drift Sport dikare were veguheztin da ku wextê ku wesayîtek lîstikvanek dikare ji alîkî ve bizivire zêde bike û hilanîn û berteka xwe baştir bike. Nissan Skyline nêçîrvanek pêşbaziyê ya rastîn e û di dîmena Need for Speed ​​Heat de serdestiya gerîdeya herî baş a driftê didomîne.

Her weha binihêrin: Need for Speed ​​3 Hot Pursuit

Subaru BRZ

Subaru BRZ ji ber hûrgulî û taybetmendiyên leza bilind di nav civakên Need for Speed ​​û pêşbaziya kolanan de tê qedirgirtin; BRZ di navbera pargîdaniyên Japonî Toyota û Subaru de xebatek hevpar bû; ji ber sêwirana xwe ya xweşik û sêwiranên gengaz ên cihêreng pir bal kişand. Subaru BRZ qismî li ser bingeha 2000GT-yê ye, ji ber vê yekê wesayît tavilê bû pêşbaziyek pêşbaziyê. Bi sazkirina rast re, dibe ku Subaru BRZ ji hevrikên xwe çêtir be di zivirîna quncikê de, li aliyekê dizivire, û li ser hemî rûyên bêhêz diheje, ji ber vê yekê ew di Need for Speed ​​Heat de di nav baştirîn gerîdeya drift de ye.

Zêdetir binihêrin gotarên me yên ji bo şîret û hîleyên xweş, wek vê yekê: Çawa di Need For Speed ​​Heat de otomobîlan bikirin?

Herwiha kontrol bikin: Meriv çawa wêneyek Need For Speed ​​Heat 720p biafirîne?